韩国家大计造船强国，SK海运企业让步本国造船公司而挑选川东船只重工，正是看上了实际上在的力量。

    三月二十三号，重庆川东船只重工有限责任企业为韩国SK海运企业建筑的首艘7700吨油轮在隆隆的礼炮声中没有遇到困难下水，微记着该企业在特殊的一种船只建筑上又迈上一个新阶梯。     
       
 
 
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        出处：巴渝传媒网
          
                
       
 
    业内之人说，川船重工中选国度工信部《船只规范条件公司名录》，并在国际化学道德行为业成功建立了“川东不锈钢化学品船”品牌。该船总长101.39米，型宽19.05米，型深10.5米，结构吃水7.4米，载重量7700吨，是川船重工到现在截止建筑的最宽型特殊的一种船只，将入美国ABS船级社。

    来自韩国SK海运企业的监造组组长蔡广训（音）表达，该船的建筑品质绝对满意SK海运企业和睦美满国ABS船级社的规范要求，期望从今以后能和川船重工有更深化的合作。此船建筑的不容易解决的地方是：载重量大，货舱内胆认为合适而使用了碳钢材料和外表特涂油漆，并第一次在船上安装了压载水处置设施。

川船重工为韩国制造的油轮 记者 朱志强 摄

川船重工为韩国制造的油轮 记者 朱志强 摄

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    2013年五月十六号，川东船只重工与韩国SK海运企业订立了2艘7700吨油轮建筑合约，通过一年很长时间间的建筑，首艘船于二十三号按规划没有遇到困难下水。（记者 魏东）

    近年来，川东船只重工对标日韩先进船厂，增强管理，苦练气功，夯实基船用阀门www.shpushou.com础，大力推进技术进步提高，不断提高市场竞争力，到到现在为止已先后开赴了50余艘10000吨级以下特殊的一种船只，变成了天底下建筑中小规模特殊的一种化学品船最多的造船公司。该船下水后，川东船只重工将专心团体出产，增强与韩国船东沟通，保证没有遇到困难开赴。

    川船重工总经理助理、建筑该船的项目经理崔文辉绍介，韩国7700吨油轮是该企业到现在截止建筑的最宽型特殊的一种船只。

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