对于阀门坏的话，一定要维修.下面介绍一下阀门维修的重要性，可以了解一下:。

　　由于对阀门维修和检修的观念和设备缺乏，目前在国内只有核电站能够基本做到在每次停机检修期间对所有的阀门都进行检修，坏了再修是一种无保养性维修，这对于全套设备的安全运转和阀门的使用寿命都是极为不利的，其潜在的紧急停机事故的危险性极大，由此造成的损失也是巨大的。

　　阀门如果在无保养性维修的情况下，一旦泄漏，往往已经是损坏非常严重了，这不仅增大了修复的难度，而且常常甚至已经丧失维修的可能和价值，预防性维修阀门的关键是在次发现阀门有泄漏现象时，立即对阀门进行修复，因为流通的介质即使在极微小的密封面坏损的情况下，也能在短时间内引起密封面的大面积坏损，以致造成昂贵的维修成本，因此，对于组织和管理完善的阀门维修工作来说，不仅有关人员要有相应的意识，更重要的是预防和保养措施，即定期的对阀门进行检查。

　　调节阀在使用过程中有时候会由于介质的原理，导致调节阀卡住或堵塞，无法正常工作，这时候，应该避免它的发生，或者对其进行处理。

　　安装管道过滤器法，对小口径的调节阀，尤其是超小流量调节阀，其节流间隙特小，介质中不能有一点点渣物，遇此情况堵塞，较好在阀前管道上安装一个过滤器，以保证介质顺利通过，带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是较常见的故障，因此，带定位器工作时，必须处理好气源，通常采用的办法是在定位器前气源管线上安装空气过滤减压阀。

　　外接冲刷法，对一些易沉淀，含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口，导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽，当阀产生堵塞或卡住时，专业阀门维修说打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

　　清洗法，管路中的焊渣，铁锈，渣子等在节流口，导向部位，下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面，导向面产生拉伤和划痕，密封面上产生压痕等，这经常发生于新投运系统和大修后投运初期，这是较常见的故障。