对于阀门修理有哪些方面。

　　1，阀门解体经认真检查后，即可确定检修内容。

　　若在阀体或阀盖上发现裂纹或砂眼，应及时补焊，合金钢制成的阀体与阀盖，在补焊前应进行预热，补焊后应使其缓慢冷却，用于动，静件间密封的填料破裂或太干时应更换，更换新填时，填料接口处应切成45度斜坡，相邻两层填料的接口应错开90-180度。

　　2，阀门经长期使用后，阀瓣和阀座的密封面会发生磨损，严密性降低，修复密封面是一项量大而重要的工作，修复的主要方法是用阀门研磨机研磨，对磨损严重的密封面，是先堆焊经车削加工后再研磨。

　　1)，研磨材料：常用的研磨材料有砂布和研磨膏等。

　　2)，研磨工具：阀瓣和阀座密封面由于损坏程度不同，不能直接对研，而是先用事先专做的一定数量和规格的研磨头，研磨座分别对阀座，阀瓣进行研磨，研磨头和研磨座用普通碳素钢或铸铁制做，尺寸和角度应与置于阀门上的阀瓣，阀座相等。

　　控制阀是自动控制系统中非常重要的一个环节，犹如人的手和脚，控制阀调节流体流量，克服干扰来保证被控变量达到给定的工艺指标，控制阀的阀部分由阀的内件和阀体组成，阀的内件包括阀芯，阀杆，填料函和上阀盖等，上阀盖和填料函用于对阀杆密封和对阀杆进行导向，防止工艺介质沿控制阀门的阀杆这个可动部件向外泄漏，它是阀体不可分割的一部分。

　　常规的上阀盖结构形式一般有四种：普通型，散热片型，长颈型和波纹管密封型，材质一般有铸铁，铸钢和不锈钢，填料函一般为聚四氟乙烯或柔性石墨。

　　典型的控制阀的阀盖由与阀体相同的材料或等效的材料制成，阀盖承受与阀体相同的温度和腐蚀性影响，阀杆密封在经过几百次的循环动作之后，就会磨损，在工程应用中，流体压力也会导致密封磨损，填料的选择也是一个问题，填料选择不当，控制阀的摩擦力增大而导致控制阀死区增大或者很容易使阀杆密封失效。

　　因此，选择控制阀，除了阀体结构，材质，执行机构，口径计算外，还应根据控制流体的压力，温度，压差，流体的性质，合理选择上阀盖的结构形式和填料函，以防止流体沿着控制阀阀杆泄漏出来，即应充分考虑阀杆密封的性能和使用寿命，这在工程设计中显得非常重要。