首先是粘结磨损产生磨粒，此磨粒硬度强度都较基体金属高，被压入软面而划伤硬面，同时，硬磨粒在软面内被硬面凸峰推挤而有移动从而犁伤软面，在磨擦面分开后，磨粒可能排出，但也可能仍然存在于软面上再次磨擦时又将划伤硬面并在软面上犁出更深更长的深沟，直至硬粒前方的软面抵抗不住硬粒的移动力而被剪切，软面上形成了条状沟槽，硬面上形成了划伤痕迹。

　　如果载荷苛刻而接触点少，则剪切强度增大，磨屑也就增大，如不及时排出，就压入表面形成结节，结节后接触点剪切强度增大，磨屑也增大，较终就形成了磨擦瘤，从小结节到磨擦瘤的过程是连锁的逐渐增长的，当原有的移动力不能剪断磨擦瘤时，咬擦伤也就发生，因此咬擦伤在某种程度上是磨损的一种形式。

　　其次是阀杄可能与填料压套，填料垫相碰擦，再有是介质中如含有硼，则它泄出后会结晶成硬粒，拉伤阀杆表面，再有是应加润滑剂的部分未加润滑剂等。

　　判断阀门卡涩部位的基本方法是：手动操作阀门是否真正存在卡涩，如手动操作灵活，开关自如，证明阀体和电动头机械传动部分无异常，可以集中力量处理电气和仪控方面的故障，如手动操作阻滞或无法操作，则需首先将电动拆下然后再摇动手轮，如操作自如，可确认为是阀体内部故障，如操作阻滞，则须拆卸电动头进行维修。

　　如手动操作过程中如遇到操作相当费力，但能够转动，也可粗略判断为阀杆或阀杆螺母的螺纹问题。

　　如在操作过程中如遇到操作费力，而力度不均匀，并伴有异响，如异响出处为轴承部位，可大致判断为轴承滚珠碎裂，则异赂出处为电动头齿轮箱，可大致判断为电动头齿轮断齿阿或类似的问题。

　　如手动操作过程中如遇到完全不可操作，则可能为阀体内部或许有硬物或相对运动的部件间的硬性卡涩，无法具体判断，另外电动机长期进水后造成电机转子与定子锈死也可导致这种现象，不过出现几率较小。