到现在为止，该船东是在中国船厂订造最多208000载重吨Newcastlemax型散货船的船东。

据获悉，2013岁暮，Oldendoff曾在青山船厂订造了18艘Ultramax型散货船。     
       
 
         
        
        出处：船只产品采集购买网
          
                
       
 
更改散货船订单的船东涵盖长锦运载货物的船、Scorpio Bulkers、Dong-A Tanker、中船租赁、嘉吉企业、Sincere 船用阀门www.shpushou.com Navigation和Blumenthal。
          
        

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据获悉，近期约有23艘好望角型及Newcastlemax型散货船订单已经被更改为油轮和集装箱船，在约300艘大型散货船手持订单中占8百分之百左右。

数值显露，Oldedorff在5家中国船厂共订有9艘97000载重吨自卸船、4艘Kamsarmax型散货船、6艘灵便型散货船和18艘Ultramax型散货船。

据悉，德国船东Oldendorff近期已经撤免了在4家中国船厂的散货船订单，涵盖4艘208000载重吨Newcastlemax型散货船和在青山船厂的2艘64000载重吨Ultramax型散货船，总价值约为2.66亿美圆。

在上面所说的24艘Newcastlemax型散货船订单中，现代重工和扬子江船业各接获6艘，泰州中航船只重工接获8艘，韩通船只重工接获4艘。

Oldendorff于2013年和2014年代里在中韩船厂订造了总计24艘Newcastlemax型散货船，总价超过10亿美圆。因为现货市场日租钱连续不断疲软，为了防止增加另外运力，船东有可能将接着更改散货船订单。

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