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船用蝶阀的技术特点以及使用方法

作者:小编    发布于:2019-11-23 00:07:28    文字:【 】【 】【
船用蝶阀是一种闭式阀瓣(阀瓣或蝶板),它通过阀门轴周围的旋转而开启和关闭。主要用于管道的切割和节流。蝶阀的启闭是在阀体内绕其自身轴线旋转的碟形蝶板,以达到启闭或调节的目的。蝶阀全开时要完全关闭,通常不到90度,蝶式和蝶式本身本身就没有自锁能力,为了使阀瓣安装在阀杆上的蜗轮上。采用蜗轮蜗杆减速器,不仅蝶板具有自锁能力,使蝶板处于任意位置,而且提高了阀门的工作性能。蝶阀具有高温高压的特点。阀门公称直径,阀体为碳钢制成。阀板密封环采用金属环代替橡胶环。大型高温蝶阀由钢板焊接制成,主要用于高温介质的烟管和燃气管道。船用蝶阀
船用蝶阀的优点如下:1、启闭方便、快速、省力、流体阻力小,可以经常操作。2。结构简单,体积小,重量轻。3 .泥浆可以运输,液体的最低量沉积在管道中。4、低压,可达到良好密封性能。5。调节性能良好。

船用蝶阀的安装和维护应注意以下事项:1、在安装时,阀门应在关闭位置停车。2、开启位置应根据蝶板的旋转角度来确定。3、带旁路阀的蝶阀在开启前应打开旁通阀。4、应按制造厂安装说明安装,蝶阀的重量大,应打下坚实的基础。


船用蝶阀的缺点如下:1、使用压力和工作温度范围小。2,密封性较差。
船用蝶阀按结构形式可分为偏置板式、垂直板式、斜板式和杠杆式。根据密封形式,可分为密封式和硬密封式两种。软密封通常用橡胶密封圈,硬密封通常用金属环密封。按连接方式可分为法兰连接和钳式连接,可分为手动、齿轮传动、气动、液压和电动。

船用蝶阀

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