液压换向阀怎么修理

1）拆卸。虽然液压阀的各零件之间多为螺栓连接，但液压阀设计是面向非拆卸的，如果没有专用设备或专业技术，强行拆卸极可能造成液压阀损害。因此拆卸前要掌握液压阀的结构和零件间的连接方式，拆卸时记录各零件间的位置关系。

修理液压阀的方法和秘诀有哪些

液压阀使用时间过长，出现故障或失效是必然的。如果在使用过程中液压阀出现了故障的话应该怎么去维修呢?以下是我为你整理的修理液压阀的方法，希望能帮到你。

修理液压阀的方法

液压阀清洗

拆卸清洗是液压阀维修的第一道工序。 对于因液压油污染造成油污沉积， 或液压油中的颗粒状杂质导致的液压阀故障，经拆卸清洗一般能够排除故障，恢复液压阀的功能。

1)拆卸

虽然液压阀的各零件之间多为螺栓连结， 但液压阀设计是面向非拆卸的， 如果没有专用设备或专业技术，强行拆卸极可能造成液压阀损坏。 因此拆卸前要掌握液压阀的结构和零件间的连结方式， 拆卸时记录各零件间的位置关系。

2)检查清理

检查阀体、阀芯等零件的污垢沉积情况，在不损伤工作表面的前提下，用棉纱、毛刷、非金属刮板清除集中污垢。

3)粗洗

将阀体、阀芯等零件放在清洗箱的托盘上，加热浸泡， 将压缩空气通入清洗槽底部， 通过气泡的搅动作用，清洗掉残存污物，有条件的可采用超声波清洗。

4)精洗

用清洗液高压定位清洗，最后用热风干燥。 有条件的企业可以使用现有的清洗剂， 个别场合也可以使用有机清洗剂如柴油、汽油。

5)装配

依据液压阀装配示意图或拆卸时记录的零件装配关系装配，装配时要小心，不要碰伤零件。 原有的密封材料在拆卸中容易损坏，应在装配时更换。

清洗时注意以下问题：①对于沉积时间长，粘贴牢固的污垢，清理时不要划伤配合表面;②加热时注意安全，某些无机清洗液有毒性，加热挥发可使人中毒，应当慎重使用，有机清洗液易燃，注意防火;③选择清洗液时，注意其腐蚀性，避免对阀体造成腐蚀;④清洗后的零件要注意保存，避免锈蚀或再次污染;⑤装配好的液压阀要经试验合格后方能投入使用。

2.弹簧的修理

压力阀中的弹簧容易损环和变形， 变形后的弹簧对阀的工作性能有很大影响，会导致产生一些故障，对于损坏或变中悉形的弹簧，应给予更换。 除了在尺寸和性能上与原弹簧相同之外，还应将两端面磨平，并与弹簧自身轴线垂直。 若弹簧变形不大，可以校正修复，弹性减弱后，可以用增加调整垫片的方法予以补偿。

零件组合选配维修

液压阀制造过程中， 为提高装配精度多采用选配方法，即对一批加工完毕的零件，如阀体和阀芯，依据实际尺寸选择配合间隙最为恰当的一对进行装配，以保证良好的阀芯滑动和密封性能。 也就是说，同一类型的液压阀，阀芯与阀体的配合尺寸有一定的差异，对于使用企业当某一种失效液压阀的数量较多时，可以将所有阀拆卸清洗，检查测量各零件，依据检测结果将零件归类，依据下列方法重新组合选配。

经检查如果阀芯、阀体属于均匀磨损，工作表面没有严重划伤或局部严重磨损，选择出具有合适间隙的阀芯、阀体重新装配;或阀芯、阀体两者配合间隙比产品图纸规定装配间隙数值增大 20%～25%时，必须对阀芯采取增大尺寸的方法后进行配研修复。 而锥阀类组件的阀芯与阀座， 当圆锥形座阀密封接触面不良时，因锥阀可以在弹簧作用下自动补偿间隙，因此，只需研磨即可。 如果阀芯、阀体磨损不均匀或工作表面有划伤，通过上述方法已经不能恢复液压阀功能，则选择满足加工余量要求的过盈量的一对阀芯、阀体(孔尺寸小的阀体与外径尺寸大的阀芯)， 对阀体孔进行铰削或磨削，对阀芯进行磨削，达到合理的形状精度、配合间隙后装配。常见液压阀阀孔形状精度和配合间隙。

液压阀阀孔与阀芯形状精度和配合间隙参考值 阀芯、阀体维修下面以单向阀为例对阀芯、阀体的研磨和压修法。钢球式单向阀衫山在使用过程中，会因锈蚀、划伤等造成密封不严的故障现象，可用研磨方法排除，恢复阀门的密封性。

1)磨料及研磨工具

磨料的粒度是指磨粒颗粒尺寸大小。 按磨粒颗粒尺寸范围，磨料可分为磨粒、磨粉、微粉和精微粉 4 组。研磨仅使用粒度为 100 号以上的磨料。 用于研磨的磨料通常称作研磨法，研磨时磨料粒度的选择，一般由研磨的生产率、工件材质、研磨方式、表面粗糙度及研磨余量等决定。卖塌乎 磨料的研磨性能除与其粒度有关之外，还与它的硬度、强度有关。 磨料的硬度是指磨料的表面抵抗局部外力的能力， 因研磨工通过磨料与工件的硬度差实现的。 所以磨料的硬度越高，其切削能力越强，研磨性越好。 磨粒承受外力而不被压碎的能力称为强度。 强度差的磨粒在研磨中易碎，切削能力下降，使用寿命较短。 若以金刚石的研磨能力为 1，则其他研磨的研磨能力如下：碳化硼 0.5;绿色碳化硅 0.28;黑 色碳化硅0.25;白剐玉 0.12;棕刚玉 0.10。取1 个与单向阀钢球直径相同的钢球， 焊在金属棒上做为研磨阀座的工具。

2)研磨及压制阀口的方法在研磨阀座的工具钢球上涂上磨料， 放入阀体内研磨阀座，直到排除损伤为止。 钢球上的轻微损伤，可用鹿皮布涂上磨料，以研磨排除。 如损伤严重则需更换新钢球。 单向阀座上有严重锈蚀、划伤时，如果只采用研磨方法，不但修复效率很低，而且还往往由于研磨后阀口工作面太宽， 不容易保证单向阀的密封性。为此，目前多采用压制阀口的方法，即将阀座阀口处压制成 1 圈很窄的圆弧面，使之与钢球紧密接触，以保持密封性。 对于一般在工作中受撞击力不大或工作不太频繁的阀，可采用压制单阀口的方法。对于一般在工作中受撞击力较大或工作比较频繁的阀，例如液压锁内的干球式单向阀， 可以采用压制双阀口的方法。

3)单阀口的压制

压制前，先要除去单向阀座上的损伤，使阀口处成直角。 有的单向阀座可直接在平台上研磨，但对于壳体孔内的阀座，可用平面铣刀铣削或车削，以除去损伤。 然后用细纱布打磨毛刺，用汽油洗净。 压制时，将该单向阀的钢球放在单向阀座上， 用压力机对钢球加压 (也可用铁锤敲击)， 使之在单向阀座上压出约 0.3mm 宽的圆弧线。

经过压制(或敲击)的单向阀座，不仅能使钢球与单向阀座接触紧密， 而且由于加压后能使材料做冷硬化，提高了单向阀座阀口处材料的表面硬度，从而可延长单向阀的使用寿命。

单向阀座经压制后，将单向阀装配好，用规定的油压或气压进行试验，不许漏油或漏气。 如达不到要求，可用如图 1 所示的带钢球的研磨工具研磨单向阀座，以降低阀口处的表面粗糙度。

4)双阀口的压制

对于承受撞击力较大或工作频繁的单向阀， 除了在钢球与单向阀座接触面处压制 1 道工作阀口外，还要压制 1 外阀口(见图 5)。

这样，不仅可以使钢球与单向阀座接触密合，还能提高单向阀阀口处材料表面硬度。 而且，当单向阀在工作中受液压冲击或振动等使钢球偏离单向阀轴线而撞击单向阀座时，外阀口则承受钢球的冲击力，并引导钢球滑入工作阀口，从而保护工作阀口的完好，延长阀的

(1)用细纱布抛光单向阀孔的边缘，除去毛刺和镀层，使表面粗糙度 Ra 达到 0.02μm;

(2)用汽油清洗零件和工具;

(3)压制外阀口 ：将比工作钢球大 1.2～1.5 倍的钢球放在单向阀座上，对钢球施加垂直外力，保持 30s，压

入的深度为 0.3～0.6mm，阀口线宽窄要均匀;

(4)整孔：整孔的目的是去掉压外阀口时产生的毛刺, 方法是用比单向阀孔大 0.5+0.1mm 的钢球压过单向阀。

液压阀的正确选用

对任何液压系统而言，正确选用液压阀，将是使得液压系统设计合理，性能优良，安装简便，维护容易，同时保证系统正常工作的重要条件。下面从几个方面来简述如何合理选用液压阀。

1.选择的一般原则

首先根据系统的功能要求，确定液压阀的类型。应尽量选择标准系列的通用产品。根据实际安装情况，选择不同的连接方式，例如管式或板式连接等。然后，根据系统设计的最高工作压力选择液压阀的额定压力，根据通过液压阀的最大流量选择液压阀的流量规格。如溢流阀应按液压泵的最大流量选取;流量阀应按回路控制的流量范围选取，其最小稳定流量应小于调速范围所要求的最小稳定流量。

2.液压阀安装方式的选择

液压阀的安装方式对液压装置的结构形式有决定性的影响，因此要根据具体情况来选择合适的安装方式。一般来说，在选择液压阀安装方式的时候，应根据所选择的液压阀的规格大小、系统的复杂程度及布置特点来定。上面所介绍的几种安装方式，各有特点。螺纹连接型，适合系统较简单，元件数目较少，安装位置比较宽敞的场合。板式连接型，适合系统较复杂，元件数目较多，安装位置比较紧凑的场合。连接板内可以钻孔以沟通油路，将多个液压元件安装在这连接板上，可减少液压阀之间的连接管道，减少泄漏点，使得安装、维护更方便。法兰连接型一般用于大口径的阀。

3.液压阀额定压力的选择

液压阀的额定压力是液压阀的基本性能参数，标志着液压阀承压能力的大小，是指液压阀在额定工作状态下的名义压力。液压阀额定压力的选择，应根据液压系统设计的工作压力选择相应压力级的液压阀。一般来说，应使液压阀上标明的额定压力值适当大于系统的工作压力。

4.液压阀流量规格的选择

蝶阀故障有哪些解决方法

任何机器都要进行必定的保护和修理，用来检测机器是不是能正常运转，以此来确保大家的生命安全和避免事端的发作 ，所以机器进行保护和修理是必不可少的。你知道蝶阀该怎么去维修呢?以下是我为你整理的常见蝶阀出现的故障及解决方式，希望能帮到你。

常见蝶阀出现的故障及解决方式：

可能发生的故障:

密封面泄漏：

1.蝶板、密封面夹有异物。

2.蝶板、密封面关闭位置吻合不正。

3.出口侧配置装法兰螺栓受力不均。

消除方法：

1.消除杂质，清洗阀门内腔。

2.调整蜗轮培唯或执行机构的调节螺钉，让阀门处于正确的关闭位置。

3.检测配装法兰的平面及螺栓压紧。

蝶阀阀门两端面泄漏

1.两侧密封垫失效。

2.管法兰紧力不均或未压紧。

3.密封圈上、下密封垫片失效。

解决方式：

1.更换密封垫片。

2.压紧法兰螺栓。

3.卸下阀门的压圈，更换密封圈，失效垫片。

蝶阀按结构形式上可分偏置板时、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接形式可分为法兰连接和对夹式丽娜姐，按转动方式可分为手动、齿轮传动、气动、电动和液动几种。

修护的主要方面有：

1、蝶阀液压设备设备完成后，依照说明书给设备增加必定的油。新品油经过过滤才能够参加油箱。

2、初度运转时，要承认电动机滚动的方向是不是准确

3、初度运转后，蓄能器里的压力要用氮气，必定不要用氧气，这么易发作爆炸。

4、应经常查看机器的各个零件是不是正常和损坏，若不正常要及时替换，避免发作事端。

5、有毛病指示亮、漏油等异常现象发作，要及时的进行查看，假如发现问题，及时进行修理。

当呈现毛病时，必定要及时的修理，修理要注意一下几点：

1、蝶阀液压驱动设备呈现毛病时，应找到修理人员及时找到毛病，进行修理

2、当对设备中正斗的零件进行替换时，应先将蓄能器中的油到出，举中磨避免事端的发作。

3、对电器类零件进行替换时，应及时封闭电源，避免呈现触电的事端。

4、修理时，要查看螺丝的强度和硬度是不是到达生产厂的规则要求。

蝶阀阀门安装维修注意事项

1、在安装时，阀瓣要停在关闭的位置上。

2、开启位置应按蝶板的旋转角度来确定。

3、带有旁通阀的蝶阀，开启前应先打开旁通阀。

4、应按制造厂的安装说明书进行安装，重量大的蝶阀，应设置牢固的基础。

5、安装位置、高度、进出口方向必须符合设计要求，连接应牢固紧密。

6、安装在保温管道上的各类手动阀门，手柄均不得向下。

7、阀门安装前必须进行外观检查，阀门的铭牌应符合现行国家标准规定。对于工作压力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切断作用的阀门，安装前应进行强度和严密性能试验，合格后方准使用。强度试验时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5min，阀门壳体、填料应无渗漏为合格。严密性试验时，试验压力为公称压力的1.1倍;试验压力在试验持续的时间应符合GB 50243标准要求，以阀瓣密封面无渗漏为合格。

8、蝶阀中的橡胶弹性体在连续使用中，会产生撕裂、磨损、老化、穿孔甚至脱落现象。而传统的热硫化工艺很难适应现场修复的需要，修复时要采用专门的设备，消耗大量热能和电能，费时费力。当今逐步采用高分子复合材料的方法替代传统方法，其中应用最多的是福世蓝技术体系。其产品所具备的优越的粘着力及出色的抗磨损、抗撕裂性能，确保修复后达到甚至超出新部件的使用周期，大大缩短停机时间。

温馨小知识：阀门的流量系数是衡量阀门流通能力的指标，流量系数值越大，说明流体流过阀门时的压力损失越小。流量系数值随阀门的尺寸、型式、结构而变化。

液压系统常见故障的诊断及消除方法

一、液压油的故障。

据统计，液压装置的故障，70%与液压油有关，而且这70%中约90%是由于杂质所造成的。液压油的检查内容主要有以下几点：液压油的清洁度、颜色、粘度和稠度；此外还的气味。液压油从高压侧流向低压侧而没有作机械功时，液压系统内就会产生热。液压油温度过高，会使很贵的密封件变质和油液氧化至失效，会引起腐蚀和形成沉积物，以至堵塞阻尼孔和加速阀的磨损，过高的温度将使阀、泵卡死，高温还会带来安全问题。借助对油箱内油温的检查，有时可以在严重的危害未发生前使系统故障得以消除。在大多数系统里，溢流阀是主要的发热源，减压阀通过的流量太大也是引起发热的另一个主要原因。由于效率低与能量损失有关，因此，检查工作温度就可知道是否存在效率低的问题，对液压系统而言，油液中污染物的控制是一个主要工作，污染物的来源主要有以下几个方面：

1、随新油进入的。

2、在装配过程中系统内部的。

3、随周围空气进入的。

4、液压元件内部磨损产生的。

5、通过泄漏或损坏的密封进入的。

6、在检修时带入的。

污染物的清除与控制需要使用过滤器，液压系统可能装有很好的过滤器，安装位置也很合适，但如果不精心保养和及时维护，过滤器不能起到应有的作用，浪费了所花的费用。所以应做好下例工作：

1、制定一个过滤器的维护日程表并严格执行。

2、检查从系统中更换下来的滤芯，找出系统失效及潜在问题的预兆。

3、不要把泄漏出来的任何油液倒回系统中。

二、泵、阀的故障。

泵如果正确的安装使用，液压泵可连续使用多年而不需要维修。一但发现问题，应该及早找出原因并尽快排除。借助于液压图对系统进行故障诊断，工作就要简单的多。液压阀的制造精度高，只要合理装配并保持良好的工作状态，一般很少泄漏，并可精确地控制系统内的油液压力、方向和流量。油中的污染物是阀失效的主要原因，少量的纤维、脏物、氧化物或淤渣都会引起故障或阀的损坏。如果采用信得过的制造厂的产品，设计不当的可能性是很小的。引起泵、阀的故障的主要有以下几方面原因：

1、外界条件

1．1紧固螺栓的松动，由于紧固过度造成的变形与破损。

1．2负荷的剧烈变化。

1．3振动、冲击。

1．4组装、拆卸、修补做业和顺序的错误，工具的好坏，零件的破损、变形以及产生伤痕和丢失。

1．5配管扭曲造成的变形与破损，或配管错误等。

2、液压油条件

2．1混入杂质、水、空气及劣化。

2．2粘度、温度是否合适。

2．3润滑性。

2．4吸入条件是否良好（防止气穴、过大的正压或负压）。

2．5异常的高压、压力波动。

3、元件本身的好坏

3．1结构、强度。

3．2零部件（轴承、油封、螺栓、轴）的品质。

3．3滑动部分的磨损、划伤、粘滞。

3．4零部件的磨损、划伤、变形、劣化。

3．5漏油（内泄漏、外泄漏）。

为使阀的维修工作安全可靠，应遵循下例原则：

1、在拆卸液压阀之前要切断电源，以免系统意外启动或使工具飞出。

2、在拆卸液压阀之前，要将阀的手柄向各个方向移动，以便将系统内的压力释放。

3、在拆卸液压阀之前，要将液压传动的所有工作机构锁紧或将其置于较低位置

三、蓄能器的故障

蓄能器是贮存高压油的装置，当泵处于正常的无负荷状态或空转状态，就可给蓄能器充油。蓄能器贮存的高压油在需要时可以释放出来，补充泵的流量，或在停泵时给系统供油。我们现使用的蓄能器大多为隔膜式和气囊式；蓄能器靠压缩惰性气体来贮存能量，通常采用氮气，实际充气压力不能高于临界值，大多数场合，充气压力值应在系统最高压力值的1/3到1/2的范围内，这样效果最好，回路工作特性很少变化。特别强调的是，不要使用氧气或含氧气的混合气体。

总之，通过对液压系统更加深入的了解和掌握，不断提高技术和工作能力，才能更好的解决好液压设备使用者面临的主要问题，管理好液压系统。当系统出现问题时能找出引起系统故障真正的原因，更多的工作是从平时的日常点检开始，注重设备检查和维修工作的细节，在故障早期就将引起故障的各种因素消除，通过对工作循环不断的改进与提高，从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步，确保设备发挥更大的效益，实现设备事故为零的目标。

液压阀常用的维修方法有哪些？

在液压设备实际使用过程中，由于各个方面因素影响，液压阀可能会有一些故障出现，从而对液压设备正常使用产生不利影响，因而通过科学合理方法对液压阀故障进行维修，并且较好解决是保证液压设备能够正常使用的重要手段。作为液压设备管理维修人员，应当对液压阀维修方法详细了解，并且将其熟练掌握，从而对液压阀故障进行有效处理，保证液压设备良好运行。

1、清洗液压阀

在液压阀维修过程中，对液压阀进行拆卸清洗属于首道工序。在液压设备实际使用过程中，由于液压油污染会导致油污沉淀，或者在液压油中存在的一些颗粒状杂质，这些均会导致液压阀出现故障，通常情况下在拆卸清洗之后便可将这些故障排除，使液压阀能够恢复其功能。对于液压阀拆卸清洗而言，其主要包括以下五个方面内容：

（姿饥1）拆卸。对于液压阀而言，其各个零件之间虽然大多由螺栓进行连接，但是液压阀在进行设计时是非拆卸的，若缺乏专用设备或者缺乏专业技术而强行进行拆卸，其所可能导致的结果就是损坏液压阀。所以，在拆卸之前维修人员应当将液压阀结构掌握，并且应当掌握各个零件之间连接方式，在拆卸过程中应当对不同零件之间位置关系进行记录。

（2）检查清理。对阀体及阀芯等零件进行检查，观察其污垢沉积情况，在对工作表面不造成损伤的基础上，利用毛刷、棉纱以及非金属刮板将集中污垢清除。

（3）粗洗。将阀芯与阀体在清洗箱托盘上放置，并对其进行加热浸泡，在清洗槽底部通人压缩空气，利用气泡产生的搅拌作用，将残存污物清洗掉，在条件允许情况下可行超声波清洗。

（4）精细。先以清洗液进行高压定位清洗，然后以热风干燥。在企业有条件情况下，可选择现有清新剂，在一些特殊场合也可以对有机清洗剂进行使用，比如汽油及柴油等。

（5）装配。根据液压阀示意图或者在拆卸时所记录零件装配关系进行装配，在装配过程中应当注意小心操作，防止零件被损伤。对于一些原有密封材料而言，在实际拆卸过程中很容易受到损坏，所以在装配时应当进行更换。

2、选配组合零件维修

在制造液压阀过程中，为能够使装配精度得以有效提高大部分均选择选配方法，也就是说对于加工完毕的一批零件，比如阀芯及阀体，应当以实际尺寸为依据对配合间隙最合理一定进行选择，然后进行装配，从而使阀芯能够保证具有良好滑动性能以及良好密封性能。换言之，对于类型相同液压阀而言，其阀体与阀芯在配合尺寸方面可能有一定差异存在，实际使用过程中，当企业内具有较多数量失效液压阀时，可拆卸清洗所有液压阀，对各个零件进行检查测量，根据检测所得到结果归类零件，然后利用一定方法重新进行组合选配。在检查之后，若发现阀体及阀芯均出现磨损情况，但是工作表面并无严重划伤存在或者在局部并未严重磨损，这时可选择间隙适当阀体及阀芯重新迹猜返进行装配；若阀体与阀门两者之间配合间隙与产品图纸中所规定间隙相比较而言有所增大，且增大程度在20%~25%之间，此时应当采取一定方法使阀芯尺寸增加，之后再进行研配修复。对于锥阀类组间中阀座与阀芯而言，若圆锥形座阀中的接触面密封不良，由于锥阀能够在弹簧作用下对间隙进行自动补偿，所以，只要进行研磨就可以。若阀体与阀门磨损缺乏均匀或者在工作表面存在划伤，利用以上方法无法使液兆漏压阀功能得到较好恢复，则在对阀体及阀芯进行选择时应当满足加工余量要求中过盈量，对于阀体孔而言，应当适当铰削，对于阀芯而言应当适当磨削，从而使形状精度以及装配间隙能够合理。

3、尺寸恢复修补维修

对于修补维修工艺而言，其包括很多种类，在液压阀维修中比较适用且应用比较广泛的就是刷镀维修方法，该方法也叫作电涂镀维修。对于电涂镀修补维修方法而言，其修补合理厚度在0.12mm之内，能够与均匀磨损液压阀维修要求基本基本满足，在修补之后仍需进一步进行加工。在电涂镀修补维修方面，比较常见的工艺就是化学复合电涂镀，该工艺方法是以成熟电涂镀工艺为基础发展而来的，其优点就是操作方法方便、设备比较简单，并且成本比较低，同时比较容易控制其反应，在液压阀维修过程中，在阀孔或阀芯表面利用该工艺可沉淀出成分较多复合镀层，其镀层和母体金属能够牢固结合，并且其机械强度比较高，热传导性能也比较好，同时其热膨胀系数比较低，另外摩擦系数比较低，且其自修复能力也比较强，因而利用该方法在液压阀维修方面能够得到比较理想的效果。