三通阀怎么画

1.三通图形在平面图上应表示：

挖掘机炮头内部结构图片

锁阀安装在动臂回路的头端及小臂回路的杆端。

    在起吊功能启动时，B 口压力下降，弹簧力使锥阀芯紧闭，减少任何因通过滑阀漏油使液压缸漂移的机会。

    当启动闭锁阀将油排出B口时，阀将打开。当B口处于回压时，阀将关闭

主滑阀及可变压力补偿阀的设计式样与 3 个滑阀相同。

     回路安全阀是螺栓调节式，先导控制为回路释压式。

     动臂及小臂上的闭册迹锁阀的作用是防止液压缸漂移。

     9梭动阀

     梭动阀的结构原理图如图 2 一 71 所示。每件控制阀部分都有一个梭动阀，梭动阀是彼此连接的。梭动阀回路的作用是：通过回路控制节流口及系统安全送出工作量最大时的回路压力，并把这一压力变成为 PVC 控制的负载传感雹兄回路的一部分。

    滑阀中立的梭动阀是在回油路内的。滑阀启动时，工作回路压力进入 A 口或 B 口的梭动阀。梭源姿袭动阀移动以传送最大的工作压力。

液压平衡阀的原理图

1.在结构上，所有碰圆搏的阀都有阀体、阀芯（转阀或滑阀）和驱使阀芯笑祥动作的元、部件（如弹簧、电磁腔稿铁）组成

2.在工作原理上，所有阀的开口大小，阀进、出口间压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔口流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。

补充：

液压平衡阀是用来控制液压系统中油液的流动方向或调节其压力和流量的，因此它可分为方向平衡阀、压力平衡阀和流量平衡阀三大类。一个形状相同的阀，可以因为作用机制的不同，而具有不同的功能。压力平衡阀和流量平衡阀利用通流截面的节流作用控制着系统的压力和流量，而方向平衡阀则利用通流通道的更换控制着油液的流动方向。这就是说，尽管液压平衡阀存在着各种各样不同的类型，它们之间还是保持着一些基本共同之点的。

17款230大众零度故障代码

特有故障代码

故障说明

P1289

涡轮增压器旁通阀 - 短路到接地

P1170

空气流量(MAF)传感器 - 电源电压 (第2排)

P1626

控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块(TCU) - 无信号

P1904

发动机冷却液液肢差压风扇电机电磁阀 - 电路开路/短路到接地

P1404

废气再循环(EGR)系统 - 没有进行基本设定 (第1排)

P1171

节气门电机位置传感器2 - 范围/性能

P1174

燃油修灶饥哪剪 - 喷油正时不正确 (第1排)

P1585

变速器悬置控制电磁传动 - 电路开路

P1856

发动机控制模块(ECM) - 节气门/加速踏板位置传感器 - A电路故障

P1084

加热氧传感器2 - 超过浓混合比的极限 (第3排)

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故障代码P0开头

故障说明

P02D7

喷油器补偿学习在最高限气缸6

P0C58

驱动电机B位置传感器电路隐码A高

P0555

刹车助力器压力传感器电路

P0B09

辅助变速器液泵电机供电电压电路/开路

P0A2D

驱动电机A温度传感器电路高

P0B35

高压服务断开电路低

P0478

排气压力控制阀A电路高

P040D

废气再循环阀温度传感器A电路高

P06AF

扭力管理系统 - 发动机被强迫关闭

P0702

变速器控制系统电子问题

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故障代码P1开头

故障说明

P1615

电子节气门系统，控制器 - 故障

P1107

加热氧传感器 - 低电压/空气泄漏 (第2排，传感器1)

P1321

曲轴位置(CKP)传感器 - 错误的信号

P1410

外部空气温度传感器 - 无信号

P1781

变速器模式选择开关 - 自四轮驱动电路超出自检范围

P1522

进气歧管空气控制电磁阀2 - 电路故障

P1718

变速器液温度(TFT)传感器 - 高

P1530

点火正时调整连接头 (雪佛兰)

P1443

蒸发排放(EVAP)炭罐吹扫阀 - 排气控制故障

P104E

涡轮增压器空气温度传感器1 - 高输入或开路

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故障代码P2开头

故障说明

P2634

燃油泵B控制电路高

P2018

进气歧管通路位置传感器/开关电路间歇 (第1排)

P2236

氧传感器信号电路短路到加热电路 (第2排传感器 3)

P2467

排气温度传感器电路范围/性能 (第2排，传感器3)

P2639

扭矩管理反馈信号A低

P261D

冷却液泵B控制电路高

P2815

变速器液压力控制电磁阀G控制电路高

P2760

液力变矩器离合器压力控制电磁阀控制电路间歇

P2708

换档电磁阀F卡在开的位置

P2106

节气门执行器控制系统 - (发动机)被强迫限制功率

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故障代码P3开头

故障说明

P3467

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P3478

气缸10排气门控制 - 性能问题

P3457

气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3496

气缸12排气门控制 - 电路高

P3482

气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3401

气缸1停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3492

气缸12停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3416

气缸2排气门控制 - 电路高

P3473

气缸10停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3469

气缸9排气门控制 - 电路开路

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故障代码B开头

故障说明

B1317

电池电压高

B00E1

第3排右安全带预紧器B - 启动控制 (子错误)

B00D2

约束系统故障显示灯1 (子错误)

B0093

左侧约束传感器3 (子错误)

B0031

第2排左前(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)

B1342

ECU(气囊控制模块，RCM)故障

B2439

乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B2290

乘员分类系统故障

B00C2

乘客座椅乘员分类传感器C (子错误)

B00D4

约束系统故障音频提示 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0020

低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线性能

U0417

从手刹控制模块收到无效数据

U0443

从发车身控制模块B收到无效数据

U023C

与图片处理模块C通讯丢失

U0325

天籁P2004换向控制阀再什么位置，最好有图片？

就是进气支管切换拍明电悄贺余磁阀启滚

水力控制阀怎么操作

第一码正敏幅图：JD745X多功能水泵阀只要吧那两个球阀一起慢迟枝慢打开就可以开启了

第二附图：要调压的话就用扳手拧清陪这个螺丝