· English

 
 

气动调节阀常见故障处理生产工艺及制造工序

作者:浦首    发布于:2023-01-06 14:53:11    文字:【 】【 】【

  气动调节阀常用于化肥厂的变压吸附工艺过程控制,在变压吸附中,由于自动化水平的提高,所以,程控阀的重要性很突出,一旦出现故障,对整个工艺的影响很大,这个工艺过程,程控阀的动作很频繁,在频繁动作的条件下,密封圈容易磨损,出现内漏,严重影响产品气质量,因此,在平时使用过程中,应该在阀杆和活塞杆上,定期涂抹少量黄油以延长V型圈和活塞处O型圈的寿命,同时视程控阀的使用情况更换活塞上的O型圈。

  气动调节阀的常见故障和处理方法如下:。

  1,内漏,由于管道没有吹扫干净,有焊渣,铁锈等杂质损坏了密封片,造成泄露,必须更换密封片,平衡缸处内漏,原因为O型圈损坏,需要更换O型圈。

  2,外漏:主要是填料函外漏还有中法兰处泄露,一般是压紧填料压盖即可解决填料函泄露,中法兰处泄露在紧固螺栓的情况下如果不能解决问题,就需要更换中法兰密封圈了,另外还有一种情况就是气缸漏气,造成气缸输出推力不够,需要更换气缸O型圈。

  3,阀门半开半关,主要原因有气源压力不够,气缸O型圈密封不严,解决的办法就是加大气源压力和更换气缸O型圈。

  4,程控阀不动作,主要原因有电磁阀故障,控制电源或者控制模块故障等等,只要平时使用时多注意留心,程控阀的这些故障都是容易发现和接近的。

  气动调节阀生产工艺及制造工序有哪些呢。

  (1)从制作资料上讲,气动调节阀的精度要求较高,产品应用在各个领域,使用广泛,如高温高压,低温深冷,易燃易爆,剧毒,强腐蚀介质等工况条件,对气动调节阀的材料要求也很苛刻,除铸铁,碳素钢,合金构造钢外,还很多选用CrNi不锈钢,CrMoAl渗氮钢,CrMoVi耐热钢,CrMnN耐酸钢,沉积硬化钢,双相不锈钢,低温钢,钛合金,蒙耐尔合金,因可内尔合金,哈氏合金和G0CrW硬质合金等,如果这些高合金资料的锻造,焊接,加工功能很差的话,那么给气动调节阀生产制造带来很大的难度,加上这些材料大多是高合金,高强度,高硬度的贵重资料,从材料的选择,备料,采购方面都存在着很多艰难,有些材料因为运用量小,很难采购供货。

  (2)从锻造毛坯的构造上讲,大多数的气动调节阀阀体毛坯选用的是构造杂乱的薄壳铸件,要求有很好的外观质量,细密的内部组织和杰出的金相构造,不能有气孔,缩孔,夹砂,裂纹等缺陷,因而其锻造技能杂乱,热处理技能难度高,在机械行业里,调节阀的承压薄壳铸件毛坯的锻造难度远较别的机械构件的铸件杂乱,艰难的多的多。

  (3)从机械加工技能上讲,因为大多数的高强,高硬,高耐腐蚀材质的切削功能都不好,如高合金的不锈钢,耐酸钢都具有韧性大,强度高,散热差,切屑粘性大和加工硬化倾向强等缺陷,很难到达请求的尺寸精度和光洁度,给机加工的刀具,技能和设备带来很大艰难,另外,调节阀密封面在加工精度,合作视点和光洁度以及配对密封付的请求也很高,给机械加工带来很大难度。


 
 
联系我们

24小时服务热线

021-31231197

E-mail:sales@psvalve.com
sales@shpushou.com
船阀销售经理:1358-5555-339
船阀业务主办:156-0188-8884
工业阀销售经理:130-6279-5585
总部地址:上海市嘉定区嘉好路320号
江苏分厂区:江苏省泰州市站北路7号
天津仓库:天津市东丽区金钟街道中国北方五金城105-26号
船用及工业阀门厂家-【中船重工合作企业】生产:船用pv阀_不锈钢闸阀_青铜蝶阀_船用止回阀_安全阀_滤器_呼吸阀   ICP证:沪ICP备13028985号

在线
客服

在线客服服务时间:9:00-17:00

选择下列客服马上在线沟通:

客服
热线

021-31231197
竭诚为您服务

销售经理:1358-5555-339

业务主办:156-0188-8884

关注
微信

关注官方微信