调节阀的工作原理如何选用填料
调节阀又名控制阀,在工业自动化过程控制领域中,通过接受调节控制单元输出的控制信号,借助动力操作去改变介质流量,压力,温度,液位等工艺参数的*终控制元件,一般由执行机构和阀门组成,如果按行程特点,调节阀可分为直行程和角行程,按其所配执行机构使用的动力,可以分为气动调节阀,电动调节阀,液动调节阀三种,按其功能和特性分为线性特性,等百分比特性及抛物线特性三种,调节阀适用于空气,水,蒸汽,各种腐蚀性介质,泥浆,油品等介质。
调节阀用于调节介质的流量,压力和液位,根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量,压力和液位的调节,调节阀分电动调节阀,气动调节阀和液动调节阀等。
调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成,调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种,后者具有流通能力大,不平衡办小和操作稳定的特点,所以通常特别适用于大流量,高压降和泄漏少的场合。
流通能力Cv是选择调节阀的主要参数之一,调节阀的流通能力的定义为:当调节阀全开时,阀两端压差为0.1MPa,流体密度为1g/cm3时,每小时流径调节阀的流量数,称为流通能力,也称流量系数,以Cv表示,单位为t/h,液体的Cv值按下式计算,根据流通能力Cv值大小查表,就可以确定调节阀的公称通径DN。
过去,调节阀填料选择的主要考虑因素是填料工作温度,当温度低于200度时选用PTFE,当温度高于200度时选用石墨,现在,选用填料时,不仅要考虑工作温度,还要考虑填料的摩擦对控制过程所造成的影响,例如,回差,密封质量和使用寿命等。
填料的选用原则是在泄露量等级的前提下,尽可能减小摩擦力,延长使用寿命。
采用石墨填料的系统,其摩擦要远大于采用PTFE填料系统,因此,只要温度允许,应该采用PTFE系统。
总结一下填料结构设计和应用的要点:。
一,不同填料函和填料结构适用于不同的应用场合,合理选用填料函和填料结构可以在达到所需密封条件下降低摩擦,延长使用寿命。
二,填料结构中,填料层数和长度不是越多越好,通常填料长度是阀杆直径的1.5倍。
三,提高阀杆和填料函的加工光洁度和表面精度十分重要,对PTFE填料,阀杆和填料函光洁度不够,会使密封下降,造成泄露量增大。
四,填料结构设计应该能够自动调节压紧力,补偿由于磨损等造成压紧力的下降,要有利于现场维护和安装。
五,调节阀的安装不当会造成摩擦不均,例如水平安装时阀杆自重对水平线下部的填料造成压力,增大摩擦,而水平线上部的填料因压紧力降低而使密封性能变差。
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