调节阀常见的几种问题：。

　　一，为什么双座阀小开度作业时简单振动：。

　　对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好，当介质是流闭型时，阀的稳定性差，双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度作业时，流闭型的阀芯就简单引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度作业的原因地点。

　　二，为什么双密封阀不能当作堵截阀使用：。

　　双座阀阀芯的长处是力平衡双密封阀结构，允许压差大，而它突出的缺陷是两个密封面不能一起杰出触摸，形成走漏大，如果把它人为地，强制性地用于堵截场合，明显作用不好，即使为它作了许多改善（如双密封套筒阀），也是不可取的。

　　三，什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好：。

　　直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当杂乱（形状如倒''S''型），这样，存在许多死区，为介质的沉积供给了空间，长此以往，形成堵塞，角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，简单把不干净介质带走，一起流路简单，介质沉积的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。

　　调节阀用于调节介质的流量，压力和液位，根据调节部位信号，自动控制阀门的开度，从而达到介质流量，压力和液位的调节，调节阀分电动调节阀，气动调节阀和液动调节阀等，常用的是电动调节阀和气动调节阀两种。

　　调节阀由电动执行机构或气动执行机构和调节阀两部分组成，调节阀通常分为直通单座式调节阀和直通双座式调节阀两种，后者具有流通能力大，不平衡办小和操作稳定的特点，所以通常特别适用于大流量，高压降和泄漏少的场合。

　　(1)等百分比性(对数)。

　　等百分比性的相对行程和相对流量不成直线关系，在行程的每一点上单位行程变化所引起的流量的变化与此点的流量成正比，流量变化的百分比是相等的，所以它的优点是流量小时，流量变化小，流量大时，则流量变化大，也就是在不同开度上，具有相同的调节精度。

　　(2)线性特性(线性)。

　　线性特性的相对行程和相对流量成直线关系，单位行程的变化所引起的流量变化是不变的，流量大时，流量相对值变化小，流量小时，则流量相对值变化大。

　　(3)抛物线特性。

　　流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比性的中间特性。