阀门泄漏是一个不容忽视的问题，由于阀门开关的磨损，介质流动的磨损和腐蚀，杂质挤压等原因，阀门的密封面会形成坑陷，划痕，斑点等损坏，据统计，80%的阀门泄漏是由于阀门密封面的损坏引起的，阀门泄漏会造成传输介质流失，环境污染，生产故障(如调节阀的泄漏会造成化学产品的成分不准)，重大事故灾难(如安全阀的泄漏会导致爆炸，有毒气体的泄漏等)，同时，在火电和核电行业，由于阀门泄漏导致的发电功率降低或紧急停机事故所造成的经济损失惊人。

　　解决阀门泄漏的途径：一是换阀门，二是阀门维修，两种解决阀门泄漏的方法各有优，缺点，但处理和高压，高温相关的特种阀门及大通径阀门的泄漏基本上是采取能修即修的办法。

　　能进行阀门维修即修可以避免更换新阀门存在弊端，新阀门的供货期长，一般要6个月到1年，事先定货需要仓库和押置资金，新的阀门价格高昂，由此造成环境的污染和能源及材料的极大浪费，因大部分阀门只是密封面损坏，更换焊接阀门的割焊，接焊，去应力，校直等工序更是费时费力。

　　阀门国际上，阀门正朝着小型化，一体化，数字化，智能化，总线化和网络化方向快速发展，国产阀门在产品的品种，操控精度，工艺水平，牢靠性，智能化和网络化方面还有较大间隔，具有自主知识产权的高功能阀门非常匮乏。

　　缺点之一，阀门不通。

　　原因有：①操控通道被杂物堵塞(通道细小，简略堵塞)，②活塞因锈渍卡在高方位，虽上部受力，但不能向下移动，打不开主通道，所以，活塞减压阀前有必要设备过滤器，关于新设备或长期停用的减压阀，必定要拆开查看和清洗。

　　缺点之二，阀门直通，不起减压效果。

　　原因有：①活塞在某一方位(不是高方位)卡住，②主阀阀柄在汽缸盘导向孔某一方位(不是密合方位)卡住，③主阀阀瓣下部弹簧开裂或失效，④脉冲阀阀柄在阀座孔内某一方位(不是密合方位)卡住，使活塞总是受压力，⑤主阀瓣与主阀座两密封面之间，有污物卡住或有刻痕。