在阀门设计或使用经验中，升降式阀门填料多为石棉盘根或石墨填料或聚四氟V型填料，但是这几种填料都受到阀门启闭次数的限制，就是随着阀门启闭次数的增加，填料会磨损，间隙逐渐增大，到一定次数(据统计不会超过2000次)阀门便会从填料处产生泄露，泄露后便需要从新压紧填料压盖，这种方案适合阀门启闭次数不多的场合。

　　如果阀门的启闭次数频繁，(如一年启闭10~30万次)，这无疑增加阀门的使用，维护成本，有没有一种能够在阀门启闭100~200万次后，仍然能够密封的设计呢，答案是肯定的。

　　一种办法为，在填料下方增加一个垫圈，在垫圈下边加一个弹簧(弹簧的预紧力需要计算)，当填料磨损后，由于弹簧的作用，便会重新压紧填料，使其密封，设备网分析，这种办法目前通过使用检验，只能达到启闭50~100万次不泄露，需要使用方在每年大修时，重新压紧填料压盖，只能减少平时的维护。

　　另外一种办法，就是选用液压，气动密封技术，改变原来的阀门设计思路，在填料处使用油缸密封滑环，增加O型密封圈(需要计算摩擦力，密封比压，才能确定滑环和O型密封圈的数量)，这种办法通过使用，能够达到启闭200万次不泄露，但是O型密封圈要老化，使用时间只有5年，同时成本较高。

　　解决水垢对于阀门的影响。

　　①影响死区的主要因素，摩擦力，游移，阀轴扭转，放大器的死区，各种控制阀对摩擦里敏感是不一样的，比如旋转阀对于由高的阀座负载引起的摩擦力就非常敏感，故使用时注意到这一点，但是对于有些密封型式，高的阀座负载是为了获得关闭等级所必须的。

　　阀门在正常使用时出现磨损是在所难免的，但是润滑层的磨损是较厉害的的，另外压力引起的负载也会导致密封层的磨损，这些都是导致摩擦力增加主要因素。