调节阀门在操作使用过程中，阀杆同填料之间存在着相对运动，它包括转动和轴向移动，随着开关次数的增加，相对运动的次数也随之增多，还有温度，压力和流体介质的特性等影响，调节阀门填料是较容易发生泄漏的部位。

　　它是由于填料接触压力的逐渐减弱，填料自身的老化，失去了弹性等原因引起的，这时压力介质就会沿着填料与阀杆的接触间隙向外泄漏，长时间会把部分填料吹走和将阀杆冲刷出沟槽，从而使泄漏扩大化。

　　调节阀门的法兰密封主要是依靠连接螺栓的预紧力，通过垫片达到足够的密封比压，来阻止被密封压力流体介质的外泄，它泄漏的原因有很多方面，密封垫片的压紧力不足，结合面的粗糙度不符合要求，垫片变形和机械振动等都会引起密封垫片与法兰结合面密合不严而发生泄漏。

　　另外螺栓变形或伸长，垫片老化，回弹力下降，龟裂等也会造成法兰面密封不严而发生泄漏，法兰泄漏还有不可忽视的人为因素，如密封垫片装偏，使局部密封比压不足紧力过度，超过了密封垫片的设计极限，以及法兰紧固过程中用力不均或两法兰中心线偏移，造成假紧现象等都容易发生泄漏。

　　在实际生产中，球阀壳体零件的内球面由于位置特殊，加工难度较大，尤其对于加工精度要求较高的零件，为了保证加工质量，就必须制定合理的加工工艺，并设计专用夹具和刀具。

　　壳体零件的内表面加工可以采取车削，铣削，磨削等多种方法，为了加工的球阀壳体，此前曾采用成形铣刀分别对球体的两个内表面进行铣削加工，但加工精度未能达到要求，因此，该零件的加工被列为校内科研课题进行攻关。

　　通过分析，加工该零件内表面较理想的方法是采用车削加工，由于用普通车床手动车削很难保证球面的尺寸精度和表面质量，造成与其它零件配合时，难以实现良好的面接触，因此必须采用数控车削，以保证加工精度。

　　由于该阀体的内表面近似于一个封闭球体，加工时刀具进出很不方便，如采用普通镬刀加工，由于刀杆悬伸长度超过了75mm，因此很难保证其刚性，因此，合理设计刀具是实现加工的关键步骤。