大多数的电动调节球阀设计特征的肢体关节所承受管道压力，这可能会导致泄漏，如果这样的焊接接头，阀门通常是不能使用的渲染，并且不能修复，焊接过程本身可能造成损害的座位，并在阀门壳体密封。

　　电动调节球阀阀门避免这些特定的问题，因为它们有一个共同的特点是不受管道压力，电动调节球阀可用于焊接式安装，从而保护了座椅和损坏由于焊接热密封拆卸，电动调节球阀目前设计有装配问题，预装对球阀提供真实的密封性能，导致所需的预装配问题，已经提出的各种安排，但仍然引起其他问题。

　　迄今在其中的一个方法建议采用锥形阀的安排，以楔对球的席位，这种阀门，使用时在不同的服务条件，例如，高温，低温反复热循环后，受热造成的胀差，即每一次有一个温度的显着减少阀，电动调节球阀阀座缩小，进一步下降到阀体上，当阀门随后再次加热，电动调节球阀阀座扩大，阀门的操作扭矩可能会变得非常高，另一种办法是修改了在上顶尖的入门阀使用，使电动调节球阀越过港口洞缩短，即电动调节球阀的外径部分是扁平球配置，当电动调节球阀在打开位置之间放置一个环形阀座环对，电动调节球阀用在其关闭位置球阀的高度，在这些的区别是足以让球阀开入堆栈阀体插入，这种类型的设计，但是，需要灵活的座椅，从而限制了服务下，球阀门可使用的状况，而且每个周期的座位弯曲造成密封面的座位上所有额外的磨损，因此造成电动调节球阀泄漏和故障被困。

　　电动调节球阀阀门或安全的一个非常简单的建设是快速操作，可一个人手动操作开关，这种电动调节球阀可以这样操作的可能出现的紧急情况但是并不影响操作，而且，电动调节球阀可以迅速操作，是一个良好的保证。

　　对为上述目的而电动调节球阀要求必须如下：。

　　1.电动调节球阀应迅速给予100％的削减，在没有相对低的高压气体罐和机舱之间的可能性，煤气管道泄漏了。

　　2.截止地方即管生产线的两端相邻的电动调节球阀，应该能够被关闭或在法兰阀门喜欢封闭切断位置与任何可能的气体泄漏放空。

　　3.该阀应能够进行手动操作。

　　4.阀门应能够被迅速操作，如果能在4分钟内从开放到关闭的位置那相当好。