作为第1大进口国和出口国，中国强有力的商业活动增进美国、欧罗巴洲的参加工作增加、投资加大、消费提高，航运经济面对各个方面复苏；
               航运业正急不可以耐地殷切期望2014年的早早儿来临。     
       
 
 
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        出处：大连海事大学世界经济研讨所 刘斌
          
                
       
    发展方向五、在我国法定货币资产大受热烈欢迎的时期，中远、中海大型国有企业仍面对“卖”的窘境以补救损失。谁将在以下5大发展方向中独占鳌头，六出奇计，将表决2014年中国航运业的走势。魏家福被无情的市场扫地出门是常情道理当中的预先期待。
    发展方向四、航运业战略思惟和平时管理是中远、中海等国有大型企业亟待确认和巩固的地方。当苏敏再一次经过财务生产进度报表挽救中海和李绍德的时刻，孙月英掌管的中远看中去是那没有智慧、也没有魄力。对于航运业来说，面临以往4年的衰落，2014年将给航运业带来意料不及的欣喜，经济商业活动向好、复苏反弹将是2014年的基本发展方向。航运业处于从新洗牌、从新组合的过程，各种矛盾萃聚、各种危机交织，各种好处集团抢夺船用阀门www.shpushou.com市场；
    发展方向二、美国页岩油和天然煤气的投资，造成中东等燃料产量的过剩，引动价钱的减退；食粮、草棉、油料、铁矿砂、有色金属等的过度投资也将引动价钱的下跌；油价减退，运价升涨，2014年是航运业在以往和未来之间一个关紧的反弹时点；
    发展方向一、中国经济的高速进展引领世界经济的复苏。占领中国半壁河山的中远需求一位大智慧的财务管家给投资者和市场供给一份欣喜的财务生产进度报表，惟有此，中国航运业才有看点，才有出路。我国三大航运集团的高层挑选出的人已经落定，与市场相适合的竞争战略是否能相应的落到实处是市场检查验看管理层的关紧微记；同时，航运业备受诟病的“运价坍缩星”已漫延到航运业的管理层和业务层，遏制腐败，防备“徐敏杰现象”，重振航运界是国有航运企业面对的重大课题和挑战；
    发展方向三、航运业将面对新的挑战，一是以山东海运为首的最近兴起企业向老牌航运寡头的挑战，二是来自海外大货主如淡水河谷的挑战。资产背债表和损失表的表内和表外游戏检查验看着会计掌门客孙月英和苏敏的智慧。
        

。不过，市场的向好并没想到味着中国的航运业能够从根本上脱离损失，过剩仍是挥之不去的阴云。

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